嘉友国际603871)5月6日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年4月29日接受46家机构单位调研,机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。
答:2021年度受新冠肺炎疫情影响,中蒙边境口岸外防输入形势愈发严峻,部分口岸还出现临时封关的情况。甘其毛都口岸作为我国进出口货运量最大的陆路边境口岸,受疫情影响,蒙古国煤炭进口量整体下降,但受益于口岸严格落实闭环管理,全力保障口岸疫情零输入,使甘其毛都口岸成为中蒙边境唯一保持不间断通关的口岸。据甘其毛都口岸各监管区数据显示,2021年度,甘其毛都口岸累计进口煤炭696万吨,较去年同期下降52%;累计进口铜精粉68.75万吨,较去年同期下降9%。近期,甘其毛都口岸通关量环比持续小幅增长,未来随着蒙古疫情的逐渐好转,口岸通关情况将会得到进一步恢复。
答:近年来,公司持续开拓非洲市场,以上海港为核心,整合全球物流资源,发挥多式联运业务优势,将公司跨境多式联运业务模式复制到非洲,带动公司非洲地区业务收入的快速增长,由于非洲业务收入基数较大,而毛利率相对较低,同时叠加2021年海运成本上升等因素影响,导致公司跨境多式联运综合物流服务的毛利率比上年同期减少12.79%。
答:因公司此前与刚果(金)政府签署的关于卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化改造项目25年的特许授权协议符合《企业会计准则解释第14号》所述“双特征”和“双控制”的政府和社会资本合作(PPP)项目合同。根据《企业会计准则解释第14号》、《PPP项目合同社会资本方会计处理实施问答》规定,公司作为主要责任人,在PPP项目资产达到预定可使用状态时,将PPP项目确认的建造收入金额确认为无形资产,因此,2021年度将在建造阶段的相关建造服务确认为无形资产,进而造成公司无形资产大幅增长。
答:公司长期从事中蒙跨境多式联运综合物流业务,整个业务环节涉及到海、陆、空、铁等多种运输方式,目前在中蒙甘其毛都口岸的运输方式只有公路一种,若铁路通车后,将增加铁路的运输方式,为公司制定跨境综合物流解决方案提供更多的运输方式的选择,从而更好地为客户提供跨境物流服务。
答:公司根据国内外市场环境,结合自身特点,以辐射内陆国家和地区的物流枢纽资产投资为核心,整合全球物流资源,积极谨慎面对市场机遇,制定符合公司发展实际的两年短期战略:重点加强以蒙古、中亚、非洲为核心的境外物流供应链体系;做大做强以上海港为核心的港口及国际海运能力;完成非洲铜带省物流枢纽投资布局并形成强有力的新产品;在公司国际化进程中实现信息化系统的建设和广泛应用;完善公司管理基本体系、制度与流程,特别是完善海外事业管理体系;强化风险控制体系。为实现上述战略,公司计划按区位深耕区域物流供应链,单列两大跨区域产品,人、财、行政、研发、法务、审计等职能部门按垂直和属地双线管理部署;公司组织以集群和中心为单元建章立制,开拓业务,设计产品,优化成本,培养骨干,执行公司的业务及管理职能。公司将采取成本优先战略,通过关键物流节点基础设施和设备的投资,改善物流效率,实现物流成本的降低,形成公司的核心竞争力;
嘉友国际物流股份有限公司主营业务包括跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务。
公司是经中国商务部批准成立的“壹级国际货运代理”企业,是国际货运代理协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)会员。
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