嘉友国际603871）5月6日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年4月29日接受46家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。

  答：2021年度受新冠肺炎疫情影响，中蒙边境口岸外防输入形势愈发严峻，部分口岸还出现临时封关的情况。甘其毛都口岸作为我国进出口货运量最大的陆路边境口岸，受疫情影响，蒙古国煤炭进口量整体下降，但受益于口岸严格落实闭环管理，全力保障口岸疫情零输入，使甘其毛都口岸成为中蒙边境唯一保持不间断通关的口岸。据甘其毛都口岸各监管区数据显示，2021年度，甘其毛都口岸累计进口煤炭696万吨，较去年同期下降52%；累计进口铜精粉68.75万吨，较去年同期下降9%。近期，甘其毛都口岸通关量环比持续小幅增长，未来随着蒙古疫情的逐渐好转，口岸通关情况将会得到进一步恢复。

  答：近年来，公司持续开拓非洲市场，以上海港为核心，整合全球物流资源，发挥多式联运业务优势，将公司跨境多式联运业务模式复制到非洲，带动公司非洲地区业务收入的快速增长，由于非洲业务收入基数较大，而毛利率相对较低，同时叠加2021年海运成本上升等因素影响，导致公司跨境多式联运综合物流服务的毛利率比上年同期减少12.79%。

  答：因公司此前与刚果（金）政府签署的关于卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化改造项目25年的特许授权协议符合《企业会计准则解释第14号》所述“双特征”和“双控制”的政府和社会资本合作（PPP）项目合同。根据《企业会计准则解释第14号》、《PPP项目合同社会资本方会计处理实施问答》规定，公司作为主要责任人，在PPP项目资产达到预定可使用状态时，将PPP项目确认的建造收入金额确认为无形资产，因此，2021年度将在建造阶段的相关建造服务确认为无形资产，进而造成公司无形资产大幅增长。

  答：公司长期从事中蒙跨境多式联运综合物流业务，整个业务环节涉及到海、陆、空、铁等多种运输方式，目前在中蒙甘其毛都口岸的运输方式只有公路一种，若铁路通车后，将增加铁路的运输方式，为公司制定跨境综合物流解决方案提供更多的运输方式的选择，从而更好地为客户提供跨境物流服务。

  答：公司根据国内外市场环境，结合自身特点，以辐射内陆国家和地区的物流枢纽资产投资为核心，整合全球物流资源，积极谨慎面对市场机遇，制定符合公司发展实际的两年短期战略：重点加强以蒙古、中亚、非洲为核心的境外物流供应链体系；做大做强以上海港为核心的港口及国际海运能力；完成非洲铜带省物流枢纽投资布局并形成强有力的新产品；在公司国际化进程中实现信息化系统的建设和广泛应用；完善公司管理基本体系、制度与流程，特别是完善海外事业管理体系；强化风险控制体系。为实现上述战略，公司计划按区位深耕区域物流供应链，单列两大跨区域产品，人、财、行政、研发、法务、审计等职能部门按垂直和属地双线管理部署；公司组织以集群和中心为单元建章立制，开拓业务，设计产品，优化成本，培养骨干，执行公司的业务及管理职能。公司将采取成本优先战略，通过关键物流节点基础设施和设备的投资，改善物流效率，实现物流成本的降低，形成公司的核心竞争力;

  嘉友国际物流股份有限公司主营业务包括跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务。

  公司是经中国商务部批准成立的“壹级国际货运代理”企业，是国际货运代理协会（FIATA）和中国国际货运代理协会（CIFA）会员。

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