中国物流装备制造业是一个充满了许多活力和潜力的行业，随国家经济的快速发展和物流行业的不断壮大，对高效、智能、绿色物流装备的需求日益增加。中国物流装备制造企业不断加大研发技术和创新投入，推动着行业的技术升级和产业转型，推出了一系列具有国际竞争力的产品。同时，中国物流装备制造企业也热情参加国际合作，加强与国际先进企业的交流与合作，不断的提高自身的技术水平和品牌影响力。随着“一带一路”倡议的推进和国家物流产业政策的支持，中国物流装备制造行业有望迎来更大的发展机遇和挑战。
根据企查猫查询多个方面数据显示，截至2023年2月，中国物流装备制造业存续及在业的企业共有1800余家，其中按照注册资本分布，主要分布在1000-5000万以内的区间范围，相关公司数有约有590家，其余注册资产区间分布的公司数均在320家及以下，中国物流装备制造业企业注册资本在500万以上的企业占比为64%。总的来看，物流装备制造业对注册资本的要求比较高，且集中于1000万以上。
根据企查猫查询多个方面数据显示，截至2022年11月2日，中国智能物流装备制造业存续及在业的企业超过1100家，其中按照注册资本分布，主要分布在1000-5000万以内的区间范围，相关公司数约有400家，其余注册资产区间分布的公司数均在200家及以下，中国智能物流装备制造业企业注册资本在500万以上的企业占比为65%。总的来看，智能物流装备制造业对注册资本的要求比较高，且集中于1000万以上。
目前中国物流装备制造产业链上游主要是制造各类型物流装备的原材料、零部件及软件系统，其中原材料包括铝、钢铁、橡胶、木材等，零部件包括轮胎、托盘、传感器、摄像头等。物流装备制造产业链中游主要是指各类设备的制造，包括储存装置、包装及分拣装置、运输及搬运装备、辅助设备。物流装备制造设备下游主要使用在场景是快递物流环节、生产工厂仓库、集装单元化、流通加工环节，其应用的行业广泛，包括快递行业、医药行业、汽车行业、3C电子行业、家电行业、轻工业生产行业等。
在中国物流装备制造业中，物流装备制造业的成本结构主要有原材料、直接人工和制造费用等。其中原材料成本占比超过75%，人力成本及费用均占10%左右。其中自动化物流输送分拣系统的陈本结构中，原材料占比约为64%，而自动化物流输送分拣关键设备的原材料占比则超过80%。总的来看，关键设备的原材料成本比较高，系统集成中包含更多技术人员开发的人力成本和相关费用。
根据统计数据，截至2023年1月13日，中国物流装备制造业投融资事件总计超200项，投资事件大多分布在于企业未来的发展中前期的A轮、B轮，以及企业未来的发展前期的天使轮，其中A轮投融资事件有69项，B轮有37项，合计超100项，占比超35%。
根据IT桔子统计数据，截至2023年1月13日，中国物流装备制造业兼并重组事件共计5项，相关事件汇总如下：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流装备制造业发展前途与投资战略规划分析报告》。
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