物流不仅是公司制作的前提,也是企业运作的保证,是中国制造动脉系统。从企业利润结构来看,在大多数中小型企业的经营成本结构中物流成本占到30%左右,所以物流也被称为“第三利润源泉”,并且更具有全面性及优化企业组织模式的作用,建立高效物流系统,可以生产过程中的每一个环节提供较好效益。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前途预测报告(2023-2030年)
物流是国家经济发展的重要基础设施。根据观研报告网发布的《中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)》显示,近年来,我们国家社会物流总额从始至终保持稳步增长趋势,即使2020年在疫情影响下物流总额仍就保持在300万亿以上,2021年更是达到335.2万亿,同比增长11.70%,与GDP增速基本一致,这也说明在电子商务、新零售等新鲜商业模式及现代信息技术持续不断的发展的背景下,我们国家物流总量不断提升。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
不过,我们国家物流效率仍处于国际较低水平,物流总费用/GDP从2010年的17.4%下降至2021年的14.6%,而2021年美国的物流成本/GDP则达到8%。同时,将国内服务业增加值/GDP与国内物流总费用/GDP作对比,不难发现2010-2021年服务业比重持续不断的增加,物流成本的边际效应呈下降趋势(2016-2019年服务业增加值/GDP上升1.6%、1.0%,物流费用/GDP下降1.1%、0.1%),其根本原因是物流供应链自动化带来的本身运行效率改善。在此背景下,仓储物流作为生产与交易的重要环节之一,随着该环节自动化与智能化转型速度加快,我们国家物流总费用/GDP或将延续下降趋势。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
智能仓储物流系统是通过信息化、物联网和机电一体化共同实现的智慧物流解决方案,通过将物料出入库、存储、输送、生产、分拣等物流过程自动化、信息化和智能化,来实现降本增效的目的,最重要的包含硬件装备和软件系统,其中硬件装备可按环节分为仓储装备、分拣装备和搬运与输送装备,软件系统是智能仓储物流系统的控制中心,最重要的包含仓储管理系统WMS和仓储控制管理系统WCS。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
同时,将传统与智能仓储物流通过空间利用率、储存量、存储形式等六个维度分析,可知智能仓储物流具有减少劳动需求、降低货物拣选差错率、提高仓储管理上的水准及效率等优势。例如,在土地成本方面,全球现阶段最高的自动化立体仓库高度达50m,其货架区单位面积的储存量可达7.5t/m2,是传统普通仓库的5-10倍,并且假设人力成本(6.5万元/年)和土地成本(平均100万元/亩),自动立体库前期投资低于传统库。展望未来,在土人工、人力成本增加及工业4.0时代智能化加速推进,智能仓储物流相关设备成本及相对使用成本将有所降低。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
由于我国智能仓储物流行业仍然处于起步阶段,且相关设备更新换代速度较快及投资所需成本高和回报周期长,使得国内智能仓储设备渗透率较低。根据有关数据显示,目前我国未用任何仓储物流自动化设备的生产企业占比接近一半,约49.17%,而使用自动化设备渗透率程度偏低,其中AGV渗透率最高,达29.04%,物流输送线%,机械手或机器人占比约26.73%,智能分拣设备和智能装卸设备渗透率只有11.88%。
数据来源:中国智能仓储物流行业现状深度研究与发展前景预测报告(2023-2030年)
但是从长远来看,随着物流行业规模迅速增长、智能仓储物流与5G、物联网等新技术及更多应用场景融合和升级,智能仓储物流仍然是未来大势所趋,渗透率提升空间仍然较大,市场空间前景广阔。依据数据,2021年我国智能仓储物流行业市场规模达到1145.5亿元,2017-2021年的CAGR达12.6%,预计2022年智能仓储物流市场规模约1357亿,2026年达2665亿元,2021-2026年CAGR达18.4%。
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