智慧仓储是一种仓储管理理念，是通过信息化、物联网和机电一体化共同实现的智慧物流，以此来降低仓储成本、提高运营效率、提升仓储管理能力。
智慧仓储是物流过程的一个环节，智慧仓储的应用，保证了货物仓库管理所有的环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。
利用WMS系统的管理功能，更可以及时掌握所有库存货物当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。RFID智慧仓储解决方案，还配有RFID通道机、查询机、读取器等诸多硬件设备可选。
RFID：利用超高频RFID系统雷达反射原理的自动识别系统，读写器通过天线向电子标签发出微波查询信号，电子标签被读写器微波能量激活，接受到微波信号后应答并发出带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特点是采用无线电技术实现对静止的或移动的物体进行识别，达到确定待识别物体的身份、提取待识别物体的特征信息（或标识信息）的目的。
AGV：AGV指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。
机器人堆码垛：托盘码垛机器人是能将不同外观尺寸的包装货物，整齐地、自动地码（或拆）在托盘上的机器人。为充分的利用托盘的面积和码堆物料的稳定性，机器人具有物料码垛顺序、排列设定器。
根据码垛机构的不同，可大致分为：多关节型；直角坐标型。根据抓具形式的不同可大致分为：侧夹型、底拖型、真空吸盘型。
立体化仓库：立体化仓库又称高层货架仓库、自动存取系统AS/RS（AutomaticStorage&RetrievalSystem）。它一般都会采用几层、十几层甚至几十层高的货架，用自动化物料搬运设备做货物出库和入库作业的仓库。立体化仓库一般由高层货架、物料搬运设备、控制和管理设备及土建公用设施等部分构成。
仓库管理系统：仓库管理系统（WMS）是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的信息化管理系统，WMS有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的仓储信息管理。该系统既可以独立执行物流仓储库存操作，也能轻松实现物流仓储与公司运营，生产，采购，销售智能化集成。
仓库控制管理系统：仓储控制管理系统（WCS）位于仓储管理系统（WMS）与物流设备之间的中间层，负责协调、调度底层的各种物流设备，使底层物流设备能执行仓储系统的业务流程，并且这样的一个过程完全是按照程序预先设定的流程执行。是保证整个物流仓储系统正常运作的核心系统。
智慧仓储物流是以信息交互为主线，使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术，集成自动化、信息化、人工智能技术，通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化，使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理。可以有明显效果地提高企业的市场应变能力和竞争能力，为客户提供快捷、方便、准确的服务，同时减少相关成本，减少自然资源和社会资源的消耗。
不同于劳动密集型的传统物流行业，智能物流体现出技术密集、以机器替代人力、土地利用效率大幅度的提高等特点。具体来看，其上游可大致分为立体库、AGV、自动码垛机等核心硬件及WMS、WCS、MES等核心软件，而其下游则能够应用在电子商务行业、制造业、农业等几乎所有具有实物交割需求的领域。
根据业务性质分类，智慧仓储物流主要使用在于两大领域：工业生产物流、商业配送物流。工业生产物流服务于生产，对工厂内部的原材料、半成品、成品及零部件等进行存储和输送，侧重于物流与生产的对接；商业配送物流系统为商品流通提供存储、分拣、配送服务，使商品能够及时到达指定地点，侧重于连接工厂、贸易商、消费者。
从功能上区分，智慧仓储物流主要可大致分为仓储系统、分拣拣选系统、搬运输送系统、信息管理软件。在此基础之上，亦有一些增值服务类的硬件如包装、焊接、机械手等机器或系统。
智慧仓储产业链大致上可以分为上、中、下游三个部分，其中上游为设备和软件提供商，分别提供硬件设备（输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车等）和相应的软件系统（WMS、WCS系统等）；中游是智慧仓储系统集成商，根据行业的应用特点使用多种设备和软件，设计智慧仓储物流系统；下游是应用智慧仓储系统的各个行业，包括烟草、医药、汽车、零售、电商等诸多行业。
智慧仓储行业产业链中中游的系统集成商处于整个产业链的核心地位，由于物流仓储系统不是简单的设备组合，是以系统思维的方式对设备功能的充分应用，并保证软硬件接口的无缝和快捷，目的是实现集成创新，是一个全局优化的复杂过程。只有通过运用系统集成的方法，才能使各种物料最合理、经济、有效地流动，实现物流的信息化、自动化、智能化、快捷化和合理化。仓储物流系统综合解决方案提供商通常在该领域具有整体规划、系统模块设计和整合行业资源的能力，起到了积极而无法替代的作用。
根据业务形态的不同，有的系统集成商同时也制造物流设备、开发物流软件，中游的系统集成商处于整个产业链的核心地位。目前比较知名的系统集成商大都是由上游物流设备商或物流软件开发商演变而来，一部分是由物流设备的生产厂商发展而来，这类企业的硬件技术较强，比如日本大福、德马泰克、昆船物流等；另一部分是由物流软件开发商发展而来，这类企业在软件技术开发上具有较强的竞争实力，以瑞仕格、今天国际为典型代表。
2020年，全球前20大智能物流系统集成商中已有3家为中国企业的子公司/孙公司，在我国的大市场下，有望成长出本土巨头。在美国物料搬运权威杂志MMH颁布的全球20大物流系统集成商的最新排名中，德马泰克、瑞仕格、SAVOYE均已被中国企业并购。其中，2016年潍柴动力通过海外子公司德国凯傲收购了DH控股，而德马泰克是其附属企业；2017年美的集团收购了KUKA机器人，瑞仕格是其子公司；2018年，诺力股份参股的并购基金长兴诺诚收购了今年新上榜的SAVOYE公司100%股权。
仓储行业发展包括人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智慧仓储五阶段。目前，我国仓储行业发展整体处于自动化仓储阶段，主要使用在AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣系统等先进物流设备，通过信息技术实现实时控制和管理。但在细致划分领域如电商、医药等部分先进企业的仓储管理中已确定进入智慧仓储的应用实施阶段。返回搜狐，查看更加多